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铁路机械设备

发布时间:2023-01-12 点击:19次

铁路施工时需要哪些小型机械

铁路施工时需要哪些小型机械1、施工机械设备只能在现有的或可能获得的机械设备中进行选择。尽管某种机械设备理论上或对工期的缩短、人力的节省很有利,但如不能得到,则就不能作为一个供选择的方案。2、应从施工条件考虑机械设备类型与之相符合,施工条件指施工场地的地质、地形、工程量大小和施工进度等,特别是开云体育工程量和施工进度,是合理选择机械设备的重要依据。

铁路工程施工机械设备的选择原则有哪些?下面建筑网为大家详细介绍一下,以供参考。

1、施工机械设备只能在现有的或可能获得的机械设备中进行选择。

尽管某种机械设备理论上或对工期的缩短、人力的节省很有利,但如不能得到,则就不能作为一个供选择的方案。

2、应从施工条件考虑机械设备类型与之相符合。

施工条件指施工场地的地质、地形、工程量大小和施工进度等,特别是工程量和施工进度,是合理选择机械设备的重要依据。

一般来说,为了保证施工进度和提高经济效益,工程量大应采用先进的、高效率的大型机械设备;工程量小则应采用适用的中、小型机械设备。

3、应考虑固定资产损耗费与运行费是否经济。

4、要考虑各种机械设备的合理组合:一方面是指主机与辅助机械设备在台数和生产能力的相互适应;另一方面是指作业线上的各种机械设备互相配套的组合。

铁路机务部门机械动力设备鉴定办法

第一条 铁路机务部门的机械动力设备(以下简称设备)是保证机车质量良好运用,实现铁路现代化的重要物质基础。为了正确掌握设备的技术状态,各铁路局(包括广铁(集团)公司,下同)机务部门要按照本办法的规定,每年对设备进行一次质量鉴定。对于水电段、供电段的各种专用设备,均应分别按照给水、电力设备鉴定办法的有关规定办理。第二条 设备鉴定是开展设备综合管理的一项主要内容,也是对设备的管理、使用、保养、检修和安全生产等工作的综合评定。它是一项技术性强、牵涉面广、细致复杂、任务量大的工作。各铁路局机务处、分局(含铁路总公司,下同)机务科要指定一名领导干部负责设备鉴定的组织领导工作。第三条 各段应成立由段级领导任组长,有干部、技术人员和工人参加的设备鉴定小组。设备鉴定要采取专业鉴定与群众鉴定相结合,鉴定与定期检修、整修、使用保养、红旗设备评比相结合的方法,制定设备鉴定和整修计划,配备必备的检测工具和仪器,做好各项准备工作,按时搞好设备鉴定工作。第四条 每年4月至7月进行设备鉴定工作。各单位在设备鉴定工作结束后应进行总结分析,总结经验教训和找出存在的问题,制定提高设备质量的措施,切实贯彻执行。各铁路局对各段的设备鉴定工作要及时组织检查或验收,对在鉴定工作中和在设备管理、使用、保养、检修和安全生产等方面有显著成绩的集体和个人,要给予表扬、奖励,对做得差的要进行批评教育。第五条 机务段于每年8月10日以前,将设备鉴定总结(含鉴定汇总表)分别报铁路分局和铁路局各1份,铁路分局于每年8月20日以前报铁路局1份,各铁路局于每年8月底以前将全局机务部门的设备鉴定总结(含鉴定汇总表)报送铁道部机务局1份。第六条 凡属于设备管理范围并已登记在册的5个及以上系系(按机械或电气单项修理复杂系数计算,下同)的固资设备(以下简称主要生产设备),一般均应进行鉴定或评定。对部、局机务部门统一规定了设备鉴定标准的应进行鉴定,无鉴定标准的应进行评定。但是属于下列情况之一者可以除外:

一、未投入使用的;

二、已批准在本年内大修的;

三、已批准封存的;

四、已借出的;

五、已按规定提出报废申请的。第七条 设备鉴定分为一级、二级、三级共3个等级。每年等级分甲、乙两项。甲项为设备的基本技术状态,如精度、能力等;乙项为设备的一般技术状态。在甲项或乙项的任何一条中的技术状态如有两个及以上的测定数据时,以最差的数据作为该条的评定依据。凡设备的某条技术状态达不到一、二两个等级中的甲项或乙项的规定时,则该条件为三级中的甲项或乙项。第八条 评定设备的鉴定等级时,必须先评定甲、乙两项的单项等级,然后再评定其综合等级。设备鉴定的等级以综合评定等级确定。单项评定和综合评定规定如下:

一、单项评定:在评定甲或乙项的等级时,甲项或乙项中的评定项目必须有80%符合某等级的评定标准才能评为该等级。但是设备的主要精度(如金属切削机床的试件加工精度)、能力(如液压机的压力)达不到某等级标准时,虽有80%的检验项目符合某等级的标准,也不能评为该等级,而应根据设备的主要精度、能力评定等级。如某台普通车床的精度检验项目的实测精度有80%达到乙级精度,但试件加工后的实测精度只符合丙级精度,则该车床的甲项只能评为二级。

二、综合评定:按下表的规定办理;但当设备的技术状态危及安全生产时,一律评为三级,并应停止使用。

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|单项评定 ||

|-----------------------| 综合评定 |

| 甲 项 | 乙 项 ||

|-----------|-----------|----------|

|一级 |一级 |一级|

|-----------|-----------|----------|

|一级 |二级 |一级|

|-----------|-----------|----------|

|一级 |三级 |二级|

|-----------|-----------|----------|

|二级 |一级 |二级|

|-----------|-----------|----------|

|二级 |二级 |二级|

|-----------|-----------|----------|

|二级 |三级 |三级|

|-----------|-----------|----------|

|三级 |一级 |三级|

|-----------|-----------|----------|

|三级 |二级 |三级|

|-----------|-----------|----------|

|三级 |三级 |三级|

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铁道部关于机械动力设备管理规定

第一章 总则第1条 机械动力设备(以下简称设备)是完成铁路运输生产建设的物资技术基础,是实现铁路现代化的重要生产手段。

根据国务院发布的《全民所有制工业交通企业设备管理条例》,为加强设备管理,提高企业生产技术装备水平和经济效益,保证安全生产和设备正常运行,并结合铁路实际情况,特制定本规定。第2条 本规定适用于铁道部所属全民所有制单位构成固定资产的设备的管理。第3条 设备管理要贯彻执行“依靠技术进步,促进生产发展和预防为主”的方针;坚持设计、制造与使用相结合,维护与计划检修相结合,修理、改造与更新相结合,专业管理与群众管理相结合,技术管理与经济管理相结合的原则。第4条 设备管理的基本任务是:贯彻执行国家有关方针、政策、法令、法规;通过技术、经济和组织措施,对设备进行综合管理,做到全面规划、合理配置、择优选购、正确使用、精心维护、安全运行、科学检修、适时改造和更新,使设备经常处于良好的技术状态,不断改善和提高技术装备素质,充分发挥设备效能,取得良好的投资效益。第5条 要加强设备管理和维修技术的科学研究,积极采用先进的管理方法和多种维修方式,不断提高设备管理和维修技术现代化水平。

鼓励设备管理和检修工作的社会化和专业化协作。第6条 根据“统一领导,分级管理”的原则,铁道部对全路设备管理工作进行业务指导和监督检查。第7条 设备管理是企业管理的重要组成部分,做好设备管理工作是各级领导的重要职责,设备管理的主要技术经济指标要列入单位领导任期责任目标,并定期考核。第8条 设备管理部门要负责(或参与)对设备规划、选型、购置(设计、制造)、安装、调试、验收、使用、保养、检修、改造、更新直至报废的全过程,实行综合管理。第二章 组织机构与职责第9条 铁道部、部内各有关业务局、部属各单位都要有相应的领导干部主管设备管理工作。

铁道部设备办公室综合归口负责全路的设备管理工作;部内各有关业务局(总公司、工程指挥部)的设备综合管理部门分别负责本系统的设备管理工作。第10条 部属各单位要按照分级管理原则加强设备管理工作,各基层单位要按照设备复杂系数配备必要的专业管理人员。第11条 铁道部在设备管理工作中的主要职责:

1、贯彻执行国家有关设备管理的方针、政策和法规,制定全路设备管理的规划和规章制度;

2、监督检查和组织协调全路的设备管理工作;

3、掌握全路设备的数量、技术状况及安全情况;交流和推广设备管理的先进经验和维修新技术;

4、组织全路设备检修专业化协作;

5、组织全路设备大检查,表彰奖励全路设备管理优秀单位和先进个人;

6、组织设备管理人员的业务培训工作;

7、负责部管大型、精密设备的调拨和报废工作;

8、按期统计上报全路设备管理工作的有关报表;

9、负责特大设备事故的处理工作。第12条 部属单位在设备管理工作中的主要职责:

1、贯彻执行国家和上级对设备管理的方针、政策、条例和有关规定,制定本单位设备管理的规章制度;

2、监督检查和组织协调本单位的设备管理工作;

3、掌握本单位设备的数量;技术状况及安全情况;交流和推广设备管理的先进经验和维修新技术;

4、组织本单位设备检修专业化协作;

5、定期组织开展设备检查和竞赛评比活动,抓典型、总结推广先进经验,表彰奖励设备管理的优秀单位和先进个人;

6、对职工进行设备管理和维修方面的教育及技术培训;

7、办理本单位设备的调拨和报废工作;

8、按期统计上报本单位设备管理工作的有关报表;

9、按照规章提取并合理使用设备大修理和基本折旧基金;

10、制定设备综合管理全过程中各个环节的各职能部门的职责和各级各类人员岗位责任制及工作标准;

11、制定设备管理工作规划,完成设备管理的各项技术经济指标;

12、负责对设备事故的处理工作;办理特大设备事故的上报工作;

13、组织制定所属各级单位的职责范围。第13条 为加强设备管理,保证安全生产和设备正常运行,必须建立设备监察制度,监察人员有权监督检查各单位的设备管理工作。

铁路大型养路机械有哪几种

铁路

大型养路机械有有捣固机、

钢轨

打磨车、

边坡

整形车、

轨道动力稳定车

、配碴整形车、

道床

换碴机、

物料

运输车

道岔

清筛机等。

捣固机:专用汽油机做

动力

,可进行捣固、破碎、打夯、夯实、劈裂、钻孔等多种工作,广泛用于铁路维修、

公路

维修。

钢轨打磨车:主要用于消除钢轨波磨、擦伤和剥离等钢轨损害及新线钢轨的预防性打磨,能大幅度提高钢轨

利用率

,延长使用寿命,改善旅客列车舒适度,是

我国

高铁养护的必备的有效装备。

边坡整形车:将道床自动整理成型的大型设备。