京东物流配送中心纸箱机械

京东商城的开云体育app物流配送方式

京东商城的物流模式主要有两种：自建物流体系与自建体系+第三方物流相结合。

（1），自建物流体系

2009年，京东网上商城陆续在天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南等23座重点城市建立了城市配送站，最终，配送站将覆盖全国200座城市，均由自建快递公司提供物流配送、货到付款、移动POS刷卡、上门取换件等服务。此外，京、沪、粤三地仓储中心也已扩容至8万平方米，仓储吞吐量全面提升。

目前，分布在华北、华东、华南的三大物流中心覆盖了全国各大城市。2009年3月，京东网上商城斥资2000万元人民币成立了上海圆迈快递公司，上海及华东地区乃至全国的物流配送速度、服务质量得以全面提升。

2010年4月初，京东商城在北京等城市率先推出“211限时达”配送服务。2010年5月15日在上海嘉定占地200亩的京东商城“华东物流仓储中心”内，投资上千万的自动传送带已投入使用。工人们手持PDA，开着小型叉车在数万平方米的仓库内调配商品。这是京东迄今为止最大的仓储中心，承担了一半销售额的物流配送，也是公司将融到的2100万美元的70%投放到物流建设的结果。在这里，京东每日能正常处理2.5万个订单，日订单处理能力达到5万单。在此基础上，公司计划2011年在嘉定建成一座15万至18万平方米的超大型仓储中心，其规模将是鸟巢的8倍。

（2）自建体系+第三方物流相结合

虽说京东商城2010年获得了100亿元的销售额，可其主要业务阵营仍局限于北京、上海、广州等经济发达城市。随着互联网应用的深入，京东业务阵营已经扩展到二级城市或三级城市。可是，如果在全国每个二级城市都建立自己的物流或运输公司，成本至少要在数百亿。更何况，现在二级城市的利润不足以维持物流中心的运营。

京东商城运用了哪些物流配送模式?

京东商城的物流配送服务主要分为四种模式：

1、FBP模式：由京东全权负责采购和销售；

2、LBP模式：商品无需入库，用户下单后，由第三方卖家发货到京东分拣中心，京东开发票；

3、SOPL：商品无须入库，用户下单后，第三方卖家发货到京东分拣中心，但由商家开发票；

4、SOP：商家直接向消费者发货并开发票。

扩展资料

京东物流业务介绍

1、仓配一体

通过布局全国的仓配物流网络，为商家提供线上线下、多平台、全渠道、全生命周期全供应链、一体化的物流解决方案

2、冷链物流

优先配载，定制化温控配送，专业冷链技术与设备支持多种产品的全称冷链配送，新鲜直达

3、大件物流

致力于成为中国B2C电商领域订单履约专业物流服务商，标准定价、标准操作流程，网络覆盖全国各省市和区县

4、国际供应链

全国多个海外仓及保税仓满足不同的一般贸易及跨境业务

5、供应链金融

盘活企业库存，加速资金流转，联合仓储品类质押，数据化驱动新模式

6、快递业务

10月18日上午举行的2018全球智能物流峰会上，京东物流CEO王振辉宣布，京东物流正式上线面向个人客户的快递业务

参考资料来源：百度百科——京东快递

百度百科——京东物流

京东是否建成全球首个全流程无人仓？

10月9日，京东官方宣布，已建成全球首个全流程无人仓，从入库、存储，到包装、分拣，真真正正实现全流程、全系统的智能化和无人化。

据悉，该无人仓坐落在上海市嘉定区的仓储楼群，属于上海亚洲一号整体规划中的第三期项目，建筑面积40000平方米，物流中心主体由收货、存储、订单拣选、包装四个作业系统组成，存储系统由8组穿梭车立库系统组成，可同时存储商品6万箱。

在京东无人仓的整个流程中，从货到人到码垛、供包、分拣，再到集包转运，应用了多种不同功能和特性的机器人，而这些机器人不仅能够依据系统指令处理订单，还可以完成自动避让、路径优化等工作。

在货物入库，打包等环节，京东无人仓配备了3种不同型号的六轴机械臂，应用在入库装箱、拣货、混合码垛、分拣机器人供包4个场景下。

另外，在分拣场内，京东引进了3种不同型号的智能搬运机器人执行任务；在5个场景内，京东分别使用了2D视觉识别、3D视觉识别、以及由视觉技术与红外测距组成的2.5D视觉技术，为这些智能机器人安装了“眼睛”实现了机器与环境的主动交互。

未来，京东无人仓正式运营后，其日处理订单的能力将超过20万单。

值得一提的是，京东物流在无人仓的规划中融入了低碳节能的理念，其在系统中应用了包装材料的算法推荐，可以实现全自动体积适应性包装，以缓解人工打包中出现的“小商品大包装”或者“大商品小包装”造成包装过度或者纸箱破损的情况。

此前，京东于2014年建成投产的上海亚洲一号，其仓库管理、控制、分拣和配送信息系统等均由京东开发并拥有自主知识产权，整个系统由京东总集成，90%以上操作已实现自动化，代表了国内智慧物流领域最高水平。

经过三年的实践与应用，上海亚洲一号已经成为京东物流在华东区的中流砥柱，有效缓解了618、双11订单量暴涨带来的压力。无论是订单处理能力，还是自动化设备的综合匹配能力，都处于行业领先水平。

京东表示，无人仓是京东在智能化仓储方面的一次大胆创新，其自动化、智能化设备覆盖率达到100%，可以应对电商灵活多变的订单的业务形态。这与原有的亚洲一号能够长期持续的消化巨量的订单的风格形成了高效有序的互补。

京东的分拣和发货速度一直很快，看来京东还要提速。

拒绝双十一爆仓京东做了什么？

京东全流程无人仓 日处理订单将超20万单。

近日，京东物流首个全流程无人仓正式亮相，这是全球首个正式落成并规模化投入使用的全流程无人的物流中心。继今年6月武汉亚一小件无人仓、华北物流中心AGV仓、7月昆山无人分拣中心投入使用以后，京东物流再次向业界展示了其在智慧物流领域的水平。

这次亮相的全流程无人仓实现了从入库、存储、包装、分拣的全流程、全系统的智能化和无人化，对整个物流领域而言都具有重要意义。

机器人军团最强集结 场内联动秀出智能新高度

《联商网》了解到，此次亮相的京东无人仓，坐落在上海市嘉定区的仓储楼群，属于上海亚洲一号整体规划中的第三期项目，建筑面积40000平方米，物流中心主体由收货、存储、订单拣选、包装四个作业系统组成，存储系统由8组穿梭车立库系统组成，可同时存储商品6万箱。在货物入库，打包等环节，京东无人仓配备了3种不同型号的六轴机械臂，应用在入库装箱、拣货、混合码垛、分拣机器人供包4个场景下。

另外，在分拣场内，京东引进了3种不同型号的智能搬运机器人执行任务；在5个场景内，京东分别使用了2D视觉识别、3D视觉识别、以及由视觉技术与红外测距组成的2.5D视觉技术，为这些智能机器人安装了“眼睛”实现了机器与环境的主动交互。未来，京东无人仓正式运营后，其日处理订单的能力将超过20万单。

智能设备覆盖率100% 化解双11潮汐性订单

此前，京东于2014年建成投产的上海亚洲一号是代表了国内智慧物流领域最高水平，其仓库管理、控制、分拣和配送信息系统等均由京东开发并拥有自主知识产权，整个系统由京东总集成，90%以上操作已实现自动化。经过三年的实践与应用，上海亚洲一号已经成为京东物流在华东区的中流砥柱，有效缓解了618、双11订单量暴涨带来的压力。无论是订单处理能力，还是自动化设备的综合匹配能力，都处于行业领先水平。

无人仓则是京东在智能化仓储方面的一次大胆创新，其自动化、智能化设备覆盖率达到100%，可以应对电商灵活多变的订单的业务形态。这与原有的亚洲一号能够长期持续的消化巨量的订单的风格形成了高效有序的互补。

此次落成的京东无人仓，引入了目前业内最先进的大型设备，如何让这些来自不同提供商的先进设备能够适应京东的应用场景并发挥最大的价值，成为重要的技术课题。京东物流X事业部基于在智慧物流领域强大的技术实力对这些设备进行了软件系统的集成，天衣无缝地实现了不同硬件系统的对接，确保这些设备能够适应京东极其复杂的业务场景和潮汐式的订单波动。

除了引入目前业内最先进的大型设备之外，京东无人仓的最大特点是对于机器人的大规模、多场景的应用。在京东无人仓的整个流程中，从货到人到码垛、供包、分拣，再到集包转运，应用了多种不同功能和特性的机器人，而这些机器人不仅能够依据系统指令处理订单，还可以完成自动避让、路径优化等工作。

智能算法精确推荐包材 不浪费1厘米包装材料

上海智慧物流项目负责人表示，京东无人仓集成了视觉验收、自动码垛、自动分拣、耗材智能算法推荐等领先技术，这在电商物流行业是一次突破性的创新。我们希望这是一个崭新的起点，未来，京东还将不断加强在智慧物流方面的建设。

为了履行社会责任，京东物流在无人仓的规划中融入了低碳节能的理念，其在系统中应用了包装材料的算法推荐，可以实现全自动体积适应性包装。简单来说，京东物流的仓内打包环节中，需要使用不同尺寸的纸箱，由于商品的大小体积规则不一，人工打包难免会出现“小商品大包装”或者“大商品小包装”以致于造成包装过度或者纸箱破损的情况，而有了系统的推荐和全自动打包系统，这个问题就大大缓解了。数据显示，中国快递行业一年消耗纸箱超过100亿个。而智能耗材算法推荐可以保证纸箱、包装袋等包装物的精确使用，让每一厘米纸箱都能发挥它的价值。

自动打包

此前，京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东曾指出，未来，零售的基础设施将变得极其可塑化、智能化和协同化，推动“无界零售”时代的到来，实现成本、效率、体验的升级。京东无人仓的亮相，恰恰暗合了这一点，通过将无人化带入到仓储中心的全流程操作场景，带动了物流效率的提升。